近日，一条视频收获无数网民点赞，视频中不少身穿工服佩戴安全帽的户外工作者在地铁站内休息。他们为了不影响到进出站的乘客，靠墙而坐，自觉留出了中间宽敞的过道。
视频拍摄者飞飞表示，深圳地铁站成了劳动者的临时港湾。“这些工人师傅在地铁里有一个安静、舒适的环境去休息，下午就能工作得更好，真的挺暖的，这份尊重，比空调更凉。”
▲16号线东纵纪念馆站内的纳凉区（资料图）。深圳晚报记者 严文婷 摄
后续或考虑设专门纳凉区
记者走访发现，炎炎夏日中，商圈、广场，以及凉爽惬意的地铁站空间都成了市民纳凉和“遛娃”的好去处。比如深圳地铁南头古城站的下沉广场，设计初始，深圳地铁集团在考虑到市民进出地铁站功能外，还从市民穿行南山大道至南山文体中心的安全性、便捷性出发，做了充分考量，兼顾了下沉广场等地下空间配套的同步规划设计，打造了一个集地下通行、景观休闲、购物消费、园林绿化于一体的复合型空间，为市民消暑纳凉增添一个好去处。
事实上，去年8月，为了给市民乘客提供一个临时性的避暑场所，深圳地铁部分车站结合实际客流情况，在确保客运服务质量和列车安全运行的前提下，在7个客流较小的车站试行了“纳凉区”。包括6号线松岗公园站、体育中心站，7号线深云站、上沙站、华强南站，16号线东纵纪念馆站、盛平站等，充分利用公共闲置空间。
记者在此前采访中看到，部分车站的“纳凉区”配备有桌椅、儿童绘本和书籍等，供乘客临时性避暑休息。同时，车站现场也张贴了装饰贴画和温馨提醒告示，并安排专人做好现场客流引导及卫生清洁工作，规范纳凉区秩序，保障纳凉区环境的干净整洁。
今年是否会再设置呢？7月9日，深圳地铁运营集团相关工作人员向深晚记者表示，今年或将考虑继续设置“纳凉区”，具体事项还在筹备中。
除了纳凉区外，深圳地铁还有其他的便民贴心服务。比如地铁6号线推出的“便民服务卡”。当乘客已进入车站付费区、并临时“有急事”需要出站时，可直接联系车站工作人员领取“便民服务卡”，可在20分钟内前往车站非付费区使用洗手间等。
▲6号线体育中心站内的纳凉区域（资料图）。深圳晚报记者 严文婷 摄
如何看待“地铁纳凉族”
业内人士告诉记者，“地铁纳凉族”多年前就已出现，是指为了躲避高温而选择去地铁站吹冷气的人群。有的人会搬上板凳，在地铁站坐一下午，有的则是老人带着孩子在地铁站休闲玩耍。
如何看待“地铁纳凉族”，市民众说纷纭、各执己见。
有市民表示，遇到老人在地铁站里遛娃，小朋友兴奋地尖叫，在人群中跑来跑去，在繁忙的上下班高峰期，可能会不小心撞到行人或引起不必要的混乱，需要有一定的引导。
另一方面，不少人对“地铁纳凉族”是包容和理解的。“地铁纳凉族”以老人孩子居多，尤其在7、8月较为常见。老人们之所以去地铁站遛娃，一方面是因为年纪大、活动范围有限。也有一些人或因为经济考虑，选择去地铁“叹冷气”。地铁本身就是惠民设施，将公共资源用来避暑乘凉也合情合理。
如今，不同地方的地铁运营方对于“纳凉族”的处理方式与以往大有不同，有的城市专门在地铁站设立纳凉区，围上栏杆、摆上桌椅，规定好不许打扰路人、文明其行为等要求。比如南昌地铁曾在1、2、3、4号线的28个站点设立了“纳凉区”；宁波地铁则在其1~5号地铁线路，开放59个“纳凉区”；杭州地铁运营公司也设立过52处车站“纳凉区”。
业内人士表示，如何在保障运营安全的前提下实施柔性管理，对地铁运营和城市管理都提出了更高的要求。如何更好地赴一场清凉的邀约，守住一份文明的承诺，需要每位市民一起努力，共同叙写夏日里的美好。
深圳晚报记者 董玉含
